弹簧安全阀常见故障及排除方法

弹簧安全阀常见故障及排除方法。

弹簧安全阀是一种因误操作或不清洁而堵塞排气管的装置。弹簧安全阀实际上是将压力锅的排气限制在安全压力范围内，以保证安全使用的装置。弹簧的结构和性能是阀门的关键。根据阀瓣最大开启高度与安全阀流量直径的比值，弹簧安全阀可分为弹簧微开/关高压安全阀和弹簧全开安全阀两种，那么弹簧安全阀会出现哪些故障，有哪些排除方法？下面，杨过之春将带你去了解一下。

1.安全阀的类型。

(1)弹簧微启闭高压安全阀:微升安全阀的开启高度小于流道直径的14倍，通常为流道直径的140-120倍。微开安全阀的动作过程为比例动作式，主要用于液体场合，有时也用于气体排放量小的场合。(2)弹簧全开安全阀:全开安全阀的开启高度大于或等于流道直径的14倍。全开安全阀的泄压面积是阀座喉部的最小横截面积。它的动作过程是两阶段动作，只有借助升降机构才能完全打开。全开式安全阀主要用于气体介质场合。(3)中升安全阀:开启高度在微升和全升之间。也就是说，可以分为两个层次的动作或比例动作。

二、弹簧安全阀常见故障及排除方法。

(1)排气后阀瓣不回座:这主要是由于压缩弹簧阀杆弯曲、阀瓣安装位置不正确或卡死造成的。应该重新组装。(2)泄漏:在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间的泄漏超过允许水平。原因是阀瓣和阀座密封面之间有污垢。阀门可以用升降扳手多次打开，清除污垢；密封面损坏。根据损坏程度，旋转后应打磨或修复；阀杆弯曲或倾斜，或杠杆和支点倾斜，使阀芯和阀瓣错位。应重新组装或更换；弹簧弹性应该降低或丧失。更换弹簧并调整开启压力。(3)不要在规定压力下开启:原因是恒压不准确。重新调整弹簧的压缩或重锤的位置，夹紧阀瓣和阀座。安全阀应定期手动放气或排空；杠杆安全阀的杠杆卡住或重锤移动。液压锤的位置应重新调整，操纵杆应能自由移动。(4)排气后，压力继续上升:这主要是由于选用的安全阀排量小，设备扁平，应重新选用合适的安全阀；阀杆中心线不正确或弹簧生锈，因此阀瓣无法打开到合适的高度。阀杆应该重新组装，或者更换弹簧。如果排气管截面不足，应采用满足安全泄压区的排气管。(5)盘的跳频或振动主要是由于弹簧刚度过大。应使用刚度合适的弹簧；调节环调节不当会导致座椅靠背压力过高。调整环的位置应该重新调整，因为排放管的阻力太大，导致排放背压过大。降低排放管阻力。(6)规定压力开启:主要原因是恒压不准确，老化弹簧力减小。应拧紧调节螺钉或更换弹簧。[背]上一篇:弹簧设计注意事项及滚压成型方法下一篇:汽车更换弹簧常见问题

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